大家來了解一下直流單雙槍充電樁
2025-09-15 來自: 甘肅科士達(dá)電子科技發(fā)展有限公司 瀏覽次數(shù):190
大家來了解一下直流單雙槍充電樁
直流單雙槍充電樁是指安裝在電動汽車上利用地面交流電網(wǎng)和車載電源為電池組充電的裝置,包括車載充電器、車載充電發(fā)電機組和行駛能量回收充電裝置。將帶插頭的交流電源線直接插入電動汽車的充電插座,給電池充電。車載充電裝置通常采用結(jié)構(gòu)簡單、控制方便的接觸式充電器,也可以是感應(yīng)式充電器。完全按照車載電池的類型來設(shè)計,針對性很強。非車載充電設(shè)備,即地面充電設(shè)備,主要包括專用充電器、專用充電站、通用充電器、公共場所充電站等。可以滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積、重量都比較大,以便適應(yīng)各種充電方式。
此外,根據(jù)電動汽車電池充電時能量轉(zhuǎn)換方式的不同,直流單雙槍充電樁可分為接觸式和感應(yīng)式。隨著電力電子技術(shù)和變流控制技術(shù)的快速發(fā)展,以及高精度可控變流技術(shù)的成熟和普及,分階段恒流充電模式已基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式所取代。充電過程以恒壓限流充電模式為主。接觸充電的Z問題在于它的安全性和通用性。為了滿足嚴(yán)格的安全充電標(biāo)準(zhǔn),要在電路上采取許多措施,以保證充電設(shè)備能在各種環(huán)境下安全充電。恒壓限流充電和分段恒流充電都是接觸式充電技術(shù)。電動汽車感應(yīng)充電新技術(shù)發(fā)展迅速。感應(yīng)充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理,將電能從車輛原邊感應(yīng)到車輛副邊,從而達(dá)到給電池充電的目的。感應(yīng)充電的優(yōu)點是安全,因為充電器和車輛之間沒有直接的點接觸。即使車輛在惡劣氣候下充電,如雨雪天氣,也不會有觸電的危險。
一般來說,直流單雙槍充電樁的漏電有四種情況,分別是半導(dǎo)體元件漏電、電源漏電、電容漏電、濾波器漏電。
1.半導(dǎo)體元件的漏電
PN結(jié)被切斷時流過的非常小的電流。D-S正向偏置,G-S反向偏置,只有導(dǎo)電通道打開后,D到S的電流才會流動。但實際上由于自由電子的存在,自由電子附著在SIO2和N上,導(dǎo)致D-S中的漏電。
2.電源泄漏電
為了減少開關(guān)電源中的干擾,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),要提供EMI濾波電路。由于EMI電路的原因,開關(guān)電源接入市電后有微小的電流對地,這就是漏電。
3.電容器泄漏電
電介質(zhì)不能是不導(dǎo)電的;當(dāng)DC電壓施加在電容器上時,電容器會產(chǎn)生漏電流。如果漏電流太大,電容器會發(fā)熱而損壞。除電解電容器外,其他電容器的泄漏電流都很小,所以用絕緣電阻參數(shù)來表示其絕緣性能,而電解電容器的泄漏量較大,所以用泄漏電流來表示其絕緣性能(與容量成正比)。
4.濾波器泄漏電
濾波器的漏電定義為額定交流電壓下從濾波器外殼到交流進(jìn)線任何一端的電流。如果濾波器的所有端口都與外殼完全絕緣,那么漏電的值主要取決于共模電容CY的漏電,即主要取決于CY的容量。由于濾波器的漏電關(guān)系到人身安全,世界各國對其都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。對于220V/50Hz交流電源,噪聲濾波器的漏電一般要求小于1mA。